Beschreibung

Erarbeitung eines Parkraumbewirtschaftungskonzepts:

• Begrenzung der möglichen Parkdauer in zentralen Lagen um Dauerparker zu vermeiden bzw. einen höheren Umschlag zu erreichen
• Parkhäuser sollten stets monetär bewirtschaftet sein
• Für Dauerparker bzw. Erwerbstätige können Stellplätze in begrenzter Anzahl zur Verfügung gestellt werden, ggf. gegen Gebühr/Miete
• Ausnahmen oder Begünstigungen können für E-Autos (an Ladestationen oder auch generell) angebracht sein, um die E-Mobilität als wichtigen Beitrag zum Lärm-, Emissions- und Klimaschutz zu Fördern.
• Prüfung der Einrichtung von Anwohnerparken (Parkausweise)

Es ist zu beachten, dass Maßnahmen der Parkraumbewirtschaftung nur umsetzbar und wirksam sind, wenn diese auch kontrolliert werden können. Der Personalaufwand (Ordnungs- und Kontrollkräfte) ist bei allen Bewirtschaftungsmodellen einzukalkulieren.

Ziel

• Vorhalten einer angemessenen Anzahl an Parkplätzen mit jeweils angepasster Bewirtschaftung an den jeweiligen Standort
• Vermeidung von Dauerparkern in der Innenstadt (Fußweg zum Ziel ist zumutbar) um bei den vorhandenen STP einen höheren Umschlag zu erreichen

Träger/Akteure/Beteiligte

• Stadt Wiehl, Stadtwerke

Umsetzungsschritte

• Fortlaufende Anpassung, wenn städtebauliche Änderungen dies erfordern

Wirkung

• Steuerung des MIV
• Erhöhung der Attraktivität der Verkehrsmittel des Umweltverbundes (Reisezeiten, Kosten)